పెట్రోల్, డీజిల్ వాహనాలకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఇప్పుడు నిజంగా ఉపయోగపడే ఆప్షన్గా మారుతున్నాయి.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ముఖ్య ప్రయోజనాలు
రన్నింగ్ ఖర్చు చాలా తక్కువ; సగటుగా 1 యూనిట్ కరెంట్తో 6–8 కి.మీ. వెళ్తుంది, అంటే కిలో మీటర్కి సుమారు ₹1–₹1.2 మాత్రమే. ఇది పెట్రోల్ తో పోలిస్తే 5–6 రెట్లు చవక.
ఎగ్జాస్ట్ నుంచి పొగ/కాలుష్యం రాదు (జీరో టెయిల్పైప్ ఎమిషన్స్), నగరాల్లో గాలి కాలుష్యం తగ్గడానికి సహాయపడతాయి.
ఇంజన్లో మొవింగ్ పార్ట్స్ తక్కువగా ఉండటంతో మెయింటెనెన్స్ ఖర్చు కూడా తగ్గుతుంది (ఆయిల్ చేంజ్ అవసరం లేదు).
పర్యావరణ పరంగా లాభాలు
పెట్రోల్, డీజిల్ మీద ఆధారాన్ని తగ్గించి, దిగుమతి చేసే క్రూడ్ ఆయిల్ బిల్లు తగ్గించే సామర్థ్యం ఉంది.
ప్రభుత్వ EV ప్లాన్లు అమలు అయితే 2030 నాటికి కాలుష్య ఉత్సర్తలు గణనీయంగా తగ్గే అవకాశం ఉందని నివేదికలు చెబుతున్నాయి.
ప్రభుత్వ ప్రోత్సాహకాలు (సబ్సిడీలు, స్కీములు)
కేంద్ర ప్రభుత్వం FAME-II స్కీమ్ ద్వారా ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్స్, కార్లపై కిలోవాట్ గంటకు నిర్దిష్ట సబ్సిడీ ఇస్తోంది.
రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు (ఉదా: తెలంగాణ) రోడ్డు ట్యాక్స్, రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజుల్లో రాయితీలు, కొన్ని వర్గాల EVలపై రూ.1.5 లక్షల వరకు సబ్సిడీ ఇస్తున్నాయి.
ఇంకా ఉన్న సవాళ్లు
రేంజ్ ఆక్సైటీ: ఒక్క ఛార్జ్తో వెళ్లే దూరం పెరుగుతున్నా, చాలా మంది ఇంకా దూర ప్రయాణాలకు డౌటుగా చూస్తున్నారు.
ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు ఇప్పుడే వేగంగా పెరుగుతున్నా, దేశవ్యాప్తంగా డెన్సిటీ ఇంకా తక్కువే; 2025 నాటికి 25,000కి పైగా పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పాయింట్లు ఉన్నాయని అంచనా.
ప్రారంభ ధర పెట్రోల్ వాహనాల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది కానీ సబ్సిడీలు, తక్కువ రన్నింగ్ ఖర్చులతో 4–5 ఏళ్లలో టోటల్ కాస్ట్ ఆఫ్ ఓనర్షిప్ తగ్గుతుంది.
ఎవరు EVలు తీసుకోవాలి?
రోజుకు 40–80 కి.మీ. సిటీ రైడ్ చేసే వారు (ఆఫీస్, డెలివరీ, క్యాబ్) EV తీసుకుంటే నెలవారీ ఇంధన బిల్లు గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
అపార్ట్మెంట్/ఇంటి వద్ద ఛార్జింగ్ సౌకర్యం ఏర్పాటు చేసుకునే సామర్థ్యం ఉన్నవారికి EVలు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి.
